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竞博JBO官网航新科技2023年年度董事会经营评述

时间:2024-04-26 07:42:08   | 来源:JBO竞博体育首页登录 作者:JBO体育浏览次数:26次

  按照中国制造业发展规划的行动纲领指示,要大力推动重点领域的突破,对于航空装备领域,要加快大型飞机研制,适时启动宽体客机研制,鼓励国际合作研制重型直升机;推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。开发先进机载设备及系统,形成自主完整的航空产业链。

  航新科技研制生产的机载设备及系统主要包含飞行参数及语音记录系统、综合数据采集与信息处理系统、直升机完好性与使用监测系统(HUMS)、装备健康管理系统(PHM)、发动机健康管理系统(EHM)。目前应用于国内多种型号的飞机及直升机。在航空装备领域航新科技抓住机遇,加快健康监测、智能维护系统与客户产品支援综合集成应用技术,形成集单机和机群的飞行状态数据、部件故障数据、寿命预测、机队管理、地面运营为一体的综合健康管理系统集成技术体系。另外,航新科技与客户项目团队紧密合作,攻克了一系列关键核心技术,成功研制出数据采集传输系统,为实现国人“大飞机梦”提供了坚强保障。

  随着现代科学技术的飞速发展,大量高新技术成果已应用到装备系统中,传统的人工检测维护手段已经无法满足现代化装备的支持保障要求,导致自动测试必要性的提升。而自动测试是保障电子设备运行状态的基础,其必要性也将显著提升。自动测试设备(ATE)作为电子设备检测的自动化工具,其需求必将大幅增加。自动测试设备(ATE)广泛应用于航空业及飞行安全维护保障中。

  航新科技在国内领先布局自动测试设备(ATE)研发,已成为少数具有研发和规模化生产能力的企业之一。航新科技自1998年研制首套自动测试系统以来,一直致力于自动测试系统技术的发展,是国内较早开展ATE设备研发的企业。近年来,航新科技采用基于航空应用的合成仪器技术、基于ATML标准并兼容ATLAS软件平台技术、基于IEEE-1232标准的故障诊断技术、“基础+专业”的通用化硬件平台技术、互联互通的模块化设计技术,构建了具有灵活扩展、裁剪重构能力的开放式体系架构的通用自动测试平台,可实现我国各机种、各机型通用化测试保障目标。公司研制生产的测试设备主要包括综合测试设备(ATE)、便携式检测设备、通用小型检测仪、STAR系列合成仪器、民用航空自动测试设备、VR/AR应用业务,以及软件产品、特种维修辅件和工装夹具业务等其他自动测试相关产品。凭借在多年维修业务中积累的丰富经验和技术优势,航新科技已成为国内少数具有机载设备ATE研发、规模化生产能力的企业之一。

  我国航空装备大数据技术和应用处于起步阶段,还没有成型的系统投入使用,在航空装备大数据领域尚有大量的未知等待探索,市场潜力非常巨大。

  航新科技基于航空装备数据的使用管理和综合保障业务为核心,打造“数据-信息-知识-智慧”的生态链条,达到“业务数据化、数据业务化”的目标。结合现有产品与专业定位,从“门、云、池、网、端”多个维度,布局面向客户需求的大数据业务战略发展方向,提供“空地一体化的综合保障解决方案”以及“基于大数据的业务信息化管理系统”。

  我国持续推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带、粤港澳大湾区、国内国际双循环等经济发展战略和实施民航强国战略与大飞机战略,为我国民用航空业的发展带来稳定的政策预期。

  中国民用航空局统计数据显示,2023年民航全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨,同比分别增长98.3%、146.1%和21%,行业运输生产呈现恢复稳健的良好局面。

  2023年,国际客运航班从年初的每周不到500班恢复至目前的4600余班,增长9.6倍。与“一带一路”共建国家之间的航班恢复水平高于国际航线个百分点,有力促进了国际人员交往,服务了国家外交大局。

  2024年,我国民航将全面拉动航空市场需求,挖掘国内市场新增长点,推动国际市场加快恢复,推进中美直航航班大幅增加。大力服务低空经济发展,并推动C919等国产民机走出国门。

  航新科技从事航空维修及服务业务近三十年,可提供航线维护、飞机大修、飞机涂装、内饰翻新、部件修理、资产管理、飞机拆解、发动机管理、航材管理、设计与制造、工程服务、技术培训等一系列航空服务。

  党中央、国务院高度重视虚拟现实产业发展。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》将“虚拟现实和增强现实”列入数字经济重点产业,提出以数字化转型整体驱动生产方式、生活方式和治理方式变革,催生新产业300832)新业态新模式,壮大经济发展新引擎。

  面对新形势、新使命,为贯彻落实我国“十四五”规划要求,国务院五部委在深入调查研究、广泛听取意见的基础上,2022年联合制定发布《虚拟现实与行业应用融合发展行动计划(2022-2026)》。该行动计划提出到2026年,三维化、虚实融合沉浸影音关键技术重点突破,新一代适人化虚拟现实终端产品不断丰富,产业生态进一步完善,虚拟现实在经济社会重要行业领域实现规模化应用,形成若干具有较强国际竞争力的骨干企业和产业集群,打造技术、产品、服务和应用共同繁荣的产业发展格局。

  航新科技基于VR/AR技术,结合自身在设备研制及保障领域二十余年的数据、技术和经验积累,构建包括内容、应用、平台、终端的虚拟技术服务生态圈,形成航空保障虚拟训练、保障辅助支持、现场信息化管理等航空保障训练与维修辅助能力,逐渐形成航空保障虚拟现实系列化产品,为航空保障人才培训及保障维修质效提供整体解决方案。

  航新科技自成立以来一直秉承“担当有为,精细致胜”的精神和“公正、担当、创新、专注、协作、服务”的核心价值观,以“航空报国”为使命,聚焦航空领域,围绕着“保障飞行安全”主线,为用户提供提升飞机安全性和保障性的产品及服务。公司坚持走自主研发之路,注重沟通、协作和团队精神,不断进行技术创新、管理创新、服务创新,为客户、股东和社会持续创造价值,实现“航空科技服务,保障飞行安全”的价值体现,创建航空科技领域的卓越企业。经过长期的技术积累和不断创新,航新科技业务已覆盖设备研制及保障、航空维修及服务两大领域。

  航空维修及服务业务领域:主要涵盖部件维修保障、整机维修保障(包括基地维修、航线维护、飞机内饰改装和飞机喷涂)、航空资产管理业务。近年来,市场从主要集中在中国及东南亚扩展到欧洲、中东、北非等更广阔的全球市场。未来公司将继续深耕航空领域,致力于航空装备重点领域的突破,加快健康监测、智能维护系统等综合集成技术应用,将公司打造成为业务覆盖全球的航空服务及装备综合保障服务商。

  机载设备研制:公司研制生产的机载设备及系统主要包含飞行参数及语音记录系统、综合数据采集与信息处理系统、直升机完好性与使用监测系统(HUMS)、装备健康管理系统(PHM)、发动机健康管理系统(EHM)、数据打印机、实时监控管理组件(RTMU)、无线快速存取记录器(WQAR)等。目前应用于国内多种型号的直升机、固定翼飞机及发动机,其主要销售客户为国内主要飞机总装单位及其他飞机使用单位。

  检测设备研制:公司研制生产的测试设备主要包括综合测试设备(ATE)、便携式检测设备、通用小型检测仪、STAR系列合成仪器、民用航空自动测试设备、VR/AR应用业务,以及软件产品、特种维修辅件和工装夹具业务等其他自动测试相关产品。航新科技采用基于航空应用的合成仪器技术、基于ATML标准并兼容ATLAS软件平台技术、基于IEEE-1232标准的故障诊断技术、“基础+专业”的通用化硬件平台技术、互联互通的模块化设计技术,构建了具有灵活扩展、裁剪重构能力的开放式体系架构的通用自动测试平台,可实现我国各机种、各机型通用化测试保障目标。

  飞机加改装业务:公司可为用户提供涵盖飞行参数记录系统、防撞雷达、气象雷达、多普勒系统、数据链及飞机客舱等加改装工程全套解决方案,具有多种机型、多种机载设备等成功加改装经验。

  大数据业务:公司基于航空数据的使用管理和综合保障业务为核心,以在研项目为基点,重点进行飞行数据的二次开发,构建并积累模型库、算法库、软件模块库,逐步形成系统(平台)开发能力。构建航空大数据产业链,形成从使用数据获取、建模分析、数据处理的链条能力,能够逐步形成面向数据分析的产品;形成基于数据的飞机维护使用决策支持系统成熟产品,构建大数据解决方案和信息产品服务体系,实现各类基础数据融合,形成模块化的软件功能产品。

  部件维修保障:飞机及部附件维修及航空资产管理方面,公司在广州、上海、天津、哈尔滨、成都、南昌、香港、欧洲、非洲均有布局,具备2300多项航空电子项目、超过3000项航空机械项目、近32,000个件号的维修能力;维修能力涵盖各主要机型和各种部附件。

  整机维修保障:包括基地维修、航线维护、飞机内饰改装和飞机喷涂等。目前拥有4条维修服务线条飞机涂装服务线架窄体飞机的基地维修需求,主要维修机型A320系利和B737系列等;航线维护站主要分布在欧洲和非洲地区,可提供7×24小时不间断维护服务及部附件更换;可对飞机进行全方位的涂装设计和涂装及客舱内饰翻新与维修。

  作为一家国内专注于航空机载设备综合运营保障服务商,持续致力于开发满足用户需要的产品及解决方案,打造敏捷保障系统、构建飞机综合诊断技术+数据服务产品生态圈,努力将公司打造成集航空机载设备研制、航空机载设备维修、检测设备研制等业务为一体的航空技术解决方案综合提供商。公司集研发设计、生产制造、销售、服务为一体,以品牌为根本、技术为核心、服务为基础的经营模式,向客户提供优质的机载设备、检测设备,或向客户提供飞机加改装服务、飞机及部附件维修及航空资产管理服务并收取费用。

  设备研制业务的收入主要有两个来源:一是来源于产品量产、配装所带来的收益;二是来源于项目科研经费;

  加改装业务主要依托于公司机载设备的配装,同时也承接客户的其他加改装任务;以人工智能、智慧综保和信息化系统为重点业务方向,向其他业务领域拓展。

  飞机及部附件维修、航空资产管理服务业务是通过向客户提供高质量的维修服务及高性价比的航空资产租赁、销售等服务获取收益。

  在机载设备研制方面,公司是国内领先的飞行参数记录系统及首家装机鉴定的直升机完好性与使用监测系统

  (HUMS)供应商,基于HUMS研究技术成果,结合工程应用经验成功拓展装备健康管理管理与预测系统和发动机健康管理等健康管理领域的机载设备。公司部分产品已成为国内飞机部附件重要供应来源之一,产品具备可靠性高、通用性强等特点,并具有核心的知识产权,具备较高的市场地位、占有较高的市场份额。

  在检测设备研制方面,公司是国内交付数量最多、使用用户最多、保障水平最高的测试设备生产研制企业,公司是最早进入该行业的公司之一,技术领先,在市场上占据主导地位。

  在航空维修及服务业务方面,公司在广州、上海、天津、哈尔滨、成都、南昌、香港、欧洲、非洲均有布局;维修能力涵盖各主要机型和各种部附件,专业覆盖面广,在国内民营独立第三方维修企业中,市场占有率高,在欧洲、非洲、东南亚第三方维修行业中有较强的市场影响力。

  随着全球经济的不断发展以及前沿技术的广泛应用,在国家十四五规划的实施期间,航空设备研制与保障业务客户的需求不断提升且技术迭代速度加快,各主机用户加快各型设备的研制、生产和交付要求。公司在设备研制和保障业务领域原有业务的基础上,积极拓展相关领域的客户,在项目获取和技术积累上取得较好成绩。另外由于客户对于大型航空综合保障设备新需求减少,对公司综合保障设备收入造成不利影响。

  随着国产支线的顺利投入运营,以及国产宽体机C929项目的积极推。

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